自行車車燈(腳踏車車（chē）燈（dēng）)可靠性試驗

自行車是油價高漲、保護環境意識下（xià），具有環保、健身、慢活..等多（duō）功能的休（xiū）閑運動器材，而自行車燈是（shì）腳踏車夜間騎（qí）乘中，不可或缺的（de）重要配件，如果購買低價（jià）而沒有經過可靠度試驗的腳踏車車燈（dēng），在夜間（jiān）騎乘或是（shì）通過隧道中發生故障，不但對於騎士有嚴重的（de）生命安全威脅，對於開車的（de）駕駛也（yě）···

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自行車車燈(腳踏（tà）車車燈)可靠性試驗

自行車（chē）是油價高漲、保護環境（jìng）意識下，具有環（huán）保、健身、慢（màn）活..等多功能的休閑運動器材，而自行車燈是腳（jiǎo）踏車夜間騎乘中，不可（kě）或缺的重（chóng）要配件，如果購買低價而沒有經過可靠（kào）度試驗的腳踏車車燈，在（zài）夜間騎乘或是通過隧（suì）道中發生故障，不但（dàn）對於（yú）騎士有（yǒu）嚴重的生命安全威脅，對於開（kāi）車的駕駛也會因為看不（bú）到腳踏車騎士而發生碰撞的意外，所以有通過可（kě）靠度試驗的腳踏車車燈是很重要的。

自行車車燈(腳踏車車燈)可（kě）靠性試驗

自行車車燈故障原因整理：

a.車燈外殼因車燈高溫所產生的變形、脆化、褪色

b.車燈（dēng）外殼因戶外紫外線曝曬所產生的變黃、脆化

c.騎乘上下坡因環境高低溫變化造成車燈失靈

d.車燈異常耗電

e.車燈長時間雨淋之後（hòu）故障

d.車燈長時間點燈發生熱（rè）故障

g.騎乘過程發生車燈夾具鬆拖，造成車燈掉落

h.車（chē）燈因路麵震動（dòng）顛坡造（zào）成車燈電路故障

自行車車燈（dēng）試驗分類：環境測試、機械測試、照射測（cè）試、電性測（cè）試

初（chū）期特性（xìng）試驗：任意取30個，以直（zhí）流電源按造額（é）定電（diàn）壓點燈，特性穩定（dìng）後，測量電流與光中心距離，，不良品為10個以下（xià）為合格，超（chāo）過22個時為不合格，若不良品數在11～22個之間的（de）話，另采樣100個試驗，與原檢查之（zhī）不良品數累（lèi）積在22個以下時為合（hé）格，超過22個時為不合（hé）格。

壽命試（shì）驗：通過初期特性試驗之燈泡取10個，有8個符合規定為合格。

腳踏車測試時速：模擬15公裏（lǐ）/每小時的環境中

高溫（wēn）試驗(升溫試驗)：80℃、85℃、90℃

低溫試驗：-20℃

溫度循環（huán）：50℃(60min)→常溫(30min)→20(60min)→常溫(30min)，2cycle

濕熱試（shì）驗：30℃/95%R.H/48小時

應力（lì）篩選試（shì）驗：高溫：85℃←→低溫：-25℃、駐留（liú）時間：30min、周期：5cycles、通電，時間：≧24h

外殼鹽霧（wù）試驗：20℃/15%食鹽濃液/噴霧6小時，判定方式：外（wài）殼表麵不得發生明顯之鏽蝕

防水試驗（yàn）：

說明：防雨燈具的IPX等級至少需要是IPX3以上

IPX3(抗水)：在60˚範（fàn）圍內從200CM高（gāo）度垂直掉下10公升量的水珠（zhū）(試驗時（shí）間：10分鍾 )

IPX4(防撥水、防潑濺)：從30～50CM距離（lí）任意方（fāng）向掉下（xià）來（lái）的10公升水珠(試驗（yàn）時間：10分鍾)